ドローン飛行許可

ドローン飛行許可
ドローン飛行許可の更新

DIPS2.0で飛行許可の更新をすることはできるのか? DIPS2.0でドローン飛行許可の更新をしようとしてもできなくて困った方がいらっしゃると思います。 2022年11月にドローン情報基盤システムがDIPS2.0に改修 […]

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ドローンの係留飛行

係留すると許可・承認が不要になる飛行 DIPS2.0でドローンの飛行許可申請を行う際に「30m以下の係留索による係留飛行を行いますか?」という設問が出て参ります。実は2022年12月改正以前から係留飛行の措置はありますが […]

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カテゴリーⅡAとⅡB飛行

ドローン飛行リスクのⅡAとⅡBの違い ドローン飛行で、カテゴリーⅡAとⅡB飛行の2つを使い分けて記載しているものがあります。このAとBの違いについて解説します。 例えば これらはAとBを区別して表記しています。 他方で、 […]

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ドローン飛行のレベルとカテゴリー

レベルとカテゴリーを説明します レベルやカテゴリーという用語を、無人航空機操縦者技能証明の導入以前からドローン関連記事でよく見かけるようになりました。 ただ、レベルとカテゴリーが併記されていて、混同しがちです。 例えば、 […]

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特定飛行

特定飛行とは? 特定飛行とは、空港等周辺の上空、緊急用務空域、地表または水面から150以上の高さの空域、人口集中地区の上空、夜間飛行、目視外飛行、人又は物件との間に30m以上の距離を確保できない飛行、イベント上空、危険物 […]

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航空局標準マニュアルの改訂

標準マニュアルに但し書きが加わりました。 2022年12月5日改訂の航空局標準マニュアルは内容が大きく変わりました。人口集中地区(DID)、夜間、目視外、人や物件から30m未満の飛行についての包括許可申請をする際、航空局 […]

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ドローンの航空法違反罰則

ドローン飛行の航空法違反による罰則項目が増えました 2022年12月の改正法施行で、ドローンの航空法違反による罰則事項が増えました。そこでその罰則について紹介します。なお、法律条文のとおりではなく省略・意訳しています。し […]

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